赛科龙在今天的新品发布会上，发布了旗下三款新车型。其间运动踏板车RT1，价格：15580元-17580元。入门级美式巡航车RA250，价格：17580元。双缸跑车RC401新增单摇臂版别，价格：31980元。

  不难看出，佛莎传染性仍是很强的，不论是不是沾亲带故，运动踏板车的前脸规划都会有所学习。在灯组两边可以正常的看到一处边条翼规划。让前脸看上去很立体。在车灯上方可以正常的看到行车记录仪摄像头。

  在车把的掩盖件上可以正常的看到一处赛科龙的logo，TFT外表可读性也较好。使用了无钥匙发动，以及主动启停功用。功用性装备，搭载车机互联体系。

  座高755mm，整备质量144kg。全体规划是倾向运动取向的。油箱容积9L。

  避震选用正置前叉+双枪后减震的规划，轮胎标准前100/80-14，后120/70-14。前后碟刹，调配双通道ABS体系和TC体系。

  也许是上一年美系巡航车的畅销，本年第一季度现已看到多个厂家都拿出了自己的新品。赛科龙也掏出了RA250参加竞赛。整车造型的趋同性仍是比较高的。

  变径车把从驾驶者视角看是很平直的，实践车把有向后延伸的视点。选用椭圆形后视镜。

  水滴形油箱上可以正常的看到赛科龙的英文字样，油箱容积15L，整备质量163kg。

  座高745mm，轮胎标准前110/80-18后140/90-15。会构成一种略微后仰的骑行感触。

  不知从何时起，国内仿赛商场成了定风翼+单摇臂的装备潮流。RC401也更新了单摇臂的赛道版。

  “剑眉瞋目”的大灯赋有表情化，两边设有空气格栅造型；可是接近后视镜下方的两处凹槽，仅仅实心造型，并不能让空气经过。

  选用倒置前叉和中置后减震；前刹车选用双起浮碟盘合作四活塞卡钳，后刹车选用，单碟合作单活塞卡钳，调配ABS体系。轮胎选用前110/70-17，后150/60-17的组合方法。

  搭载ZS268MQ-B,400cc水冷直列双缸发动机，上限功率 ；最大扭矩 。